工程创新服务中心

浙江大学科技园公共服务平台作为全周期综合科创服务平台，下设“工程创新服务中心”、“分析检测服务中心”、“数字技术服务中心”、“知识产权服务中心”等四个服务中心，以及“启真交叉学科创新创业实验室”、“旷潼量子实验室”等八个技术实验室，提供五大类数十项科创服务。同时，浙大科技园公共服务平台为更好服务企业，将在各地分园设置服务中心。浙大科技园将依托公共服务平台，围绕“有组织成果转化体系”目标，构建全生命周期科创服务体系，为各类科创企业提供专业化、特色化、体系化科创服务。

联合浙江大学工程师学院打造工程创新服务中心

浙大科技园与浙江大学工程师学院合作，依托工程创新中心顶尖设备资源、测试技术和服务能力，设立线下服务中心，为企业提供专业化工程技术研发服务、技术性能测试服务和工程创新验证服务。

工程创新服务中心项目介绍：通信器件的研发与测试

（1）移动通信链路开发测试（5G\毫米波\太赫兹）

移动通信与便携式终端给人类生活带来很大的方便，但也面临很大的通信带宽瓶颈。在微波的低频段频率资源已经差不多用完，当前5G通信已利用毫米波频段，未来第六代移动通信频段将极有可能是应用太赫兹频段。然而，目前毫米波的测试平台国内非常缺乏。浙大科技园工程创新服务中心结合平台毫米波暗室系统目前可测试频率达到60Hz，任意信号发生器可通过软件编程可以实现任意格式、任意速率、任意编码的信号产生，配套高带宽实时示波器、矢量信号源、可开展移动通信复杂宽带信号的产生与测量。

（2）高速微波光子器件开发测试

高速微波光子器件是光通信、相控阵雷达等领域的核心关键器件，在构建微波光子系统时必须对光电子器件的频域特性参数的宽带性能进行评估并给出优化途径，这是微波光子系统构建中的基础性共性技术之一。

随着高速微波光子器件向宽带、多维、高精细的信号处理方向发展，要全面实现高速光电子器件动态行为的表征必然要求对高速光电子器件包括电光强度/相位调制器和光电探测器的频域特性进行多维度、高精细的高频测量。作为光通信系统的核心部件，高速光电子器件频域特性是衡量光通信系统工作带宽和速率的关键指标，因此其频域特性的表征对光通信系统的优化和评价有着重要的研究意义。目前，因测试设备昂贵及对测试人员要求高等因素，国内针对高速微波光子器件频域表征的平台较少，仅局限于部分科研院所。

浙大科技园工程创新服务中心结合平台目前已有光波导耦合与测试系统、矢量网络分析仪（67GHz）及复数光谱仪（波长分辨率可达40fm），可搭建高速微波光子器件测试系统，通过光谱分析法或电谱分析法实现对高速光电调制器及光电探测器的表征。

（3）智能汽车无人无线传感器开发测试

随着汽车智能化趋势的快速发展，毫米波雷达、激光雷达、无线通信的LTE-V、5G 通信技术等新技术得到了广泛应用。同时，智能无人驾驶汽车也已处于L3-L4级应用阶段。

在上述智能化过程中，无论是零部件厂家、整车生产厂还是相关检验机构，规范制定单位都需要专业的技术验证和检测能力。

其中，智能汽车中使用的核心无线传感器技术，需要使用先进仪表进行核心技术开发，并对传感器性能参数进行完整测试。浙大科技园工程创新服务中心结合平台现有微波信号分析仪，无线信道模拟器，信号源，示波器，功率计，无线信号记录仪、毫米波暗室、测试转台，测试扫描架，测试天线，测试电缆等外围设备，可开展：智能车毫米波雷达，V2X，卫星导航等无线设备的测试和开发。

以汽车毫米波雷达的测试为例，需要对汽车雷达对目标探测性能进行测试，包含目标距离，速度，方位等参数，还要对雷达针对多目标，汽车道路环境场景，环境干扰，电磁干扰等复杂性能进行验证测试。测试中会首先使用微波信号分析仪地雷达发射信号的完整参数进行测试，包含频谱参数，调制参数，时域参数等。然后利用雷达目标模拟器来模拟目标的速度，距离等参数，通过转台来模拟目标方位，进行雷达基础参数的测试。

园区简介